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中国 全力致力于全球最具活力的航空市场

在市场的各个领域都有展示, 热博集团参与了中国主要的航空项目,并为中国所有航空公司的日常运营提供支持. 中国每年有超过6.5亿人乘坐热博集团装备的飞机.

+ 100
与中国多年的关系
+ 20
热博集团在中国的实体
+ 2,000
在这个国家工作的人

我们的活动

航空航天推进

热博集团为在中国运营的大多数飞机和直升机配备发动机, 机舱和传动系统. 作为航空航天推进领域的世界领导者, 热博集团积极参与中国的飞机和直升机发动机项目,如C919和WZ16.

设备

几乎所有在华运营的航空公司都是热博航空设备的客户. 我们的产品包括着陆系统, 电气系统, 航空电子设备, 发动机测试单元和航空系统, 等. 除了航空,热博集团还为中国其他工业部门提供产品和设备.

飞机内部

热博集团是中国20多家航空公司飞机内饰的主要供应商, 包括座椅, 机上娱乐(IFE)和水和废物管理系统.

热博集团在中国的存在

在过去的40年里, 热博集团在中国拥有超过20家工厂和超过2家工厂,000人在这个国家工作, 六家独资或合资生产工厂, 两个MRO植物, 一个培训中心, R&T合资企业, 众多的服务公司子公司和业务支持团队为客户提供及时的本地服务.

热博集团在中国

航空航天推进

70 %
在大中华区服役和订购的窄体飞机中,使用或将使用CFM56®和飞跃®发动机.
超过 25 %
中国民用飞机的大部分装备了热博Nacelle的产品.
50 %
中国注册的直升机都配备了热博集团的发动机或其许可产品.
飞跃-1B

飞机引擎

作为一家拥有110年历史的飞机发动机制造商,热博集团在中国市场占有很大份额. 在中国有一个销售团队代表, 热博飞机发动机公司作为CFM国际(热博飞机发动机公司和通用电气公司各占50%的合资公司)的母公司,参与中国航空公司和出租人的CFM56®和飞跃®发动机销售活动。. 支持C919项目的发动机开发和集成, 在中国商飞的网站上有20多名热博集团的员工.

创建于2005年, 热博飞机发动机苏州有限公司是一家专业从事CFM56和飞跃发动机低压模块和部件的加工和组装的公司. 成立于2006年, 贵阳热博航空发动机有限公司生产低压涡轮叶片, 用于CFM56和飞跃飞机发动机的密封和叶片.

发现飞跃 1-C飞机发动机
Turbin后框架

四川服务航空发动机维修有限公司于1999年在成都成立. 有限公司, (SSAMC, 中国国航和CFM国际的合资公司)提供广泛的维修服务, CFM56在中国的维修和大修(MRO)服务 & 飞跃系列引擎. 

通过其培训中心-航空发动机维修培训中心(AEMTC), 于1996年与CFM国际合作成立, GE, 中国航空器材(CAS), 中国民航飞行大学、中国民航总局, 热博集团还培训了大约15名学员,来自亚洲各地的000名机械师维修CFM56和飞跃发动机.

飞跃发动机附件传动系

传动系统

作为世界领先的动力传输供应商,主要商用飞机有100多个座位, 热博集团在中国运营超过30年,为CFM56提供电力传输系统, 飞跃, Trent700, Trent XWB和BR家族发动机为中国航空公司和公务机运营商部署的飞机提供动力. 热博集团的动力传输系统安装在中国商飞C919单通道商用飞机上. 热博集团还为中国直升机制造商提供动力传输系统.

A320neo的机舱内景

机舱

位于北京, 上海, 广州和香港, 热博短舱的客户支持团队为在中国服务的所有短舱产品提供支持. 一个专门的团队也在中国商飞的工程中心与客户密切合作,研究C919的短舱和推力反转器. 

2011年在西安落成, 萨维机舱, 与AAC(中航子公司)合资, 组装短舱组件, 并将为中国商飞C919的短舱组件生产.

加强其机舱业务的全球供应链, 热博集团已经与HAIC(中航工业的子公司)建立了合作伙伴关系,并为C919和CR929项目在中国开发了新的供应链, 热博集团的全球项目和萨维机舱的本地采购.

Arrius 2R(热博直升机发动机)

直升机引擎

热博集团是中国领先的直升机发动机制造商,拥有超过600台直升机发动机, 与北京的中国工业和设施有40年的合作, 天津, 西安和深圳. 

热博(热博集团)发动机为西方直升机以及中国中航工业(AVIC)在中国运营的直升机提供动力. 近年来, 热博集团已经显著加强了MRO支持活动,并于2013年在天津开设了一个维护中心来支持阿乌斯, 阿里尔和马基拉引擎在该地区运转.

热博集团已经与东安和HAPRI联合开发和制造WZ16发动机(也称为Ardiden 3C), 中国航工集团的两部分. 中航AC352直升机上的特色, WZ16是第一个通过中国民航总局(CAAC)全面认证的民用航空发动机。.

发现Ardiden 3C直升机引擎

设备

关于 50 %
中国大部分商用飞机都使用热博集团的起落架、车轮和刹车装置.
25
热博集团为中国客户提供发动机测试设备和设备已经超过25年了.
关于 50 %
中国直升机机队装备了热博AP155自动驾驶仪,由中航工业授权制造.
主起落架A350-900(热博起落架系统)

着陆系统

热博车轮和刹车业务于90年代初进入中国市场.

成立于2002年, 热博起落架系统在苏州的工厂生产中型起落架部件, 组件和组件. 

In 2016, 热博着陆系统公司和中国东方航空公司共同创立了XIESA, 一个起落架MRO合资企业,旨在为中国市场提供高水平的本地服务. 2019年9月取得中国民航维修许可证, XIESA能够大修起落架和部件(每年多达150多套). 

北京也是该集团第一个为中国客户提供支持的中心, 由热博着陆系统公司于2020年创建, 以加强地方支助服务.

详细的线路

电气系统

热博集团为中国主要的飞机项目提供电气系统,如C919、MA700和MA600. 

赛飞,热博电气的合资企业 & 权力和SAMC-COMAC, 是在2012年为开发而创建的吗, 生产和支持中国商飞C919飞机上的电气布线互连系统(EWIS)电缆系统.

热博集团也是MA700主辅发电系统的一级供应商, 为中航工业南京飞机系统工程研究所(NEIAS)生产的应急电力系统提供冲压空气涡轮(RAT). 

热博集团还为MA600飞机提供发电系统.

SAIFEI
半球谐振陀螺仪

航空电子设备

热博集团在中国的航空电子业务始于1980年, 当热博集团将AP155自动驾驶仪的许可证转让给兰州飞行控制公司时. (中航蓝飞),装备Z9直升飞机/海豚. 热博还提供机电执行器和姿态 & AC352的航向参考系统(AHRS) - EC175的中文版.

另外, 热博提供驾驶舱解决方案, 电动推力反转控制系统和FADEC完全授权的数字发动机控制单元1 C919项目. 热博集团还为ARJ21配备了飞行甲板控制系统, 控制面板和调光控制, 推力控制象限系统和水平稳定器配平致动器2. 热博集团的座舱解决方案、挡风玻璃和雨刷系统也出现在由中航XAC领导的MA60和MA700涡轮螺旋桨支线飞机项目中. 改善车队管理, 大多数中国航空公司使用热博Cassiopée AGS服务来分析飞行数据.

1热博集团是帕克航空航天的二级供应商.

2FADEC国际,热博电子公司 & 国防/BAE系统合资企业.

2015年6月,在比利时热博航空助推器测试中心,由Cenco International®改装的用于飞跃发动机测试的7x7米测试单元(如图:飞跃 1B)

发动机测试单元

热博集团为多家中国客户提供发动机测试设备和设施已经超过25年. 拥有一支敬业的本地团队, 热博集团提供各种支持和维护服务, 从预防到治疗的维护要求.

热博集团是中国最大的测试电池、公用事业和服务供应商,客户位于上海, 成都, 北京, 珠海和厦门. 热博集团也在建造, 与中国航工CAE签订了合同, 两个新的开发测试单元用于中国第一台商用涡扇发动机, 的CJ1000, 以及哈尔滨东安的一个涡轴设施.

A350配电箱:电芯组装

航空系统产品和设备

大多数在中国飞行或生产的民用飞机(商用和货运)都配备了热博航空系统的产品:疏散滑梯, 救生衣和救生筏, 氧气系统, 以及其他与流体管理相关的设备. 该集团的航空系统设备在C919上, ARJ21, MA60和MA700程序, 还有民用和政府的直升机.

在中国拥有专业的团队,在亚洲拥有强大的MRO网络, 热博为所有中国客户提供可靠的气动系统产品和持续的支持.

盖亚望远镜镜

工业领域的汽车安全、光学和导航

通过其合资企业SMECQ, 热博集团生产用于汽车安全气囊组件和其他安全装置的片剂. 

赛电子 & 通过其两家子公司热博集团 Reosc和热博集团 Colibrys, 国防公司在工业部门的高性能光学和导航方面非常活跃. 热博Reosc已经与中国的公共或私人合作伙伴参与了几个项目, 如半导体行业的光学. 热博Colibrys为多种应用提供加速计和MEMS传感器, 例如地震监测, 交通和能源.

飞机内部

200,000
热博集团为中国40多家航空公司提供乘客座椅和机组座椅.
超过 20
中国的航空公司都配备了热博客舱设备.
ECOS小屋

飞机的座位

几乎所有空客, 波音公司, 中国商飞和巴西航空工业公司的飞机都配备了热博座椅, 从经济, 豪华经济舱, 商务舱和头等舱座位到机组座位. 在中国拥有热博座椅支持和服务团队以及业务开发团队, 热博集团为中国客户提供热博座椅产品的售后服务. 热博集团还积极参与中国的飞机项目,为C919配备飞行员和机组人员座椅, 和飞行员, 安装在ARJ21上的机组人员和乘客座椅.

ECOS小屋

飞机客舱

热博集团是中国20多家航空公司BFE客舱设备的主要供应商,在客舱产品方面处于领先地位, 包括厨房, 前排的纪念碑, 电气插头和手推车. 

热博集团也是中国商飞C919装甲驾驶舱门、厨房和卫生间的一级供应商.

In 2019, 热博客舱与中国合作伙伴西子集团签署了合作协议,以加强其在中国的影响力,并利用当地的供应链和制造资源加强其专业知识.

锐舞飞行娱乐系统(I.F.E)

乘客的解决方案

热博集团是空中客车和波音飞机模型机上娱乐设备的主要供应商. 南航是中国首家拥有A350飞机的航空公司,该飞机配备了热博集团的IFE系统. 

热博的水和废物管理系统大部分安装在中国的空客A380上, A320CEO /新, 波音777, 787, 737年新一代, 中航MA60和MA700, 中国商飞ARJ21和C919.

人才

涡轮后框架组件上的模块

建立一个你可以骄傲的事业

在中国, 热博集团 offers a wide range of positions across several categories – sales; engineering; research, 设计 & development; production and customer relations – all with the potential for a dynamic future. 

热博集团深知员工是公司持续成功的重要组成部分,这就是为什么热博集团经常寻找“最优秀和最聪明”的人才来支持其在中国和海外的业务扩张. 当你加入热博时, 这种转变还在继续:你有机会扩展自己的技术技能, 塑造你的事业, 提供丰富的职业多样性和个人发展的机会.

会议

您的职业发展是我们的首要任务

在热博公司工作意味着在令人兴奋的环境中工作, 在高科技环境中,您可以不断巩固和提高自己的技能和专长.

我们为您提供支持和培训,以确保您在新岗位上取得成功, 你的整合会尽可能的顺利.热博亚洲培训中心于2012年在中国成立, 并为亚洲区所有员工提供培训.

在热博,您还会发现丰富的多元文化的工作环境. 

另外, 热博集团强烈鼓励您充分利用集团内部的流动性, 是否公司之间, 工作或国家.

涡轮后框架组件上的模块

辅助机械及大学

热博集团参与了工程师培训项目, 反映了其对中国航空工业发展的持续承诺. 热博航空发动机维修培训中心(AEMTC)已经培训了大约15个,自1996年以来,来自亚洲各地的000名机械师从事CFM56发动机的维护和维修工作. 

In 2005, 热博集团是创建北京中央大学的第一个行业合作伙伴, 是北京航空航天大学的一部分. 热博集团还与法国和中国的主要航空工程学院以及中国民航总局(CAAC)合作,在天津建立了中欧民航学院(SIAE). 热博集团是上海SPEIT工程学院(巴黎理工大学与上海交通大学合作办学)的创始成员之一, 创建于2013年.

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涡轮轴CFM56-7的几何检测
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©Adrien Daste / 热博集团 热博飞机有限公司成立于2005年12月。
涡轮轴CFM56-7倒角
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©Adrien Daste / 热博集团 热博飞机有限公司成立于2005年12月。
A350锁扣总成
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©Adrien Daste / 热博集团
发动机维护:拆卸
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©Patrick Wack / CAPA Pictures / 热博集团 四川航空发动机维修…
组装A320门止推器的技术员.
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©David Peart / CAPA Pictures / 热博集团 萨维机舱位于中国西安,是一家合资企业…
坐标测量机(CMM)
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技术员在注蜡站工作
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利用组装
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