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墨西哥 该国航空部门的第一个雇主

热博在墨西哥的航空领域已经运营了30多年. 在19个生产工厂拥有8000多名员工, 维修与工程, 目前,它被定位为该国航空领域最大的雇主.

8 000
在该国的雇员
30
在这个国家的存在多年

推进航空

由于其在墨西哥航空市场的稳固地位, 热博是当地航空公司的特权合作伙伴. 集团专业生产CFM56、SaM146、LEAP发动机零部件.

aeronáuticos设备

在墨西哥, 热博在航空设备领域设计和开发创新产品:电线, 着陆列车, 飞行控制, 等.

飞机内部

多亏了提华纳和吉娃娃工厂, 热博是墨西哥飞机内饰领域的重要参与者.

墨西哥的藏红花

我们的小册子

推进航空

热博飞机发动机墨西哥- CFM56-7风扇框架模块

在克雷塔罗有两家专门生产航空推进的工厂. 其中一个是CFM56发动机的关键部件(开发), 由CFM国际公司生产和销售, 热博飞机发动机和通用电气50-50合资企业)和SaM146(开发, 由PowerJet生产和销售, 热博飞机发动机和UEC土星50-50合资企业).
另一家是热博和奥尔巴尼的合资工厂,为LEAP发动机生产3D编织复合材料部件, 由CFM国际生产和销售, 热博飞机发动机和通用电气50-50合资企业). 这些材料对减少燃料消耗和二氧化碳排放做出了重大贡献2 与前几代发动机相比,LEAP发动机减少了15%.
queretaro工厂还负责飞机发动机的维护和维修活动.

 

aeronáuticos设备

Chroming process

着陆列车

2010年在克雷塔罗开业, 热博着陆系统工厂为空客A320和波音787梦幻客机项目生产起落架部件. 工厂的主要活动是机械加工, 无损检测, 热处理和喷漆. 热博着陆系统公司在克雷塔罗有第二个工厂, 专门从事维修, 起落架的修理和大修.

怀特·帕特丽夏,健身大会

电气布线系统

在吉娃娃, 热博拥有世界上最大的航空电线制造中心. 该中心于1990年开业,是该集团在墨西哥开设的第一家航空工厂. 目前的设施包括3个工厂和一个布线系统工程和设计中心. 波音787梦幻客机95%的电线都是在那里设计和制造的.

飞行驱动与控制

在墨西卡利(下加利福尼亚),热博电子工厂 & 国防生产用于飞行控制的机电系统(G-650), G450和550, C-130, ARJ21). 热博还拥有一个维修中心,专门为波音等各种制造商和航空公司维修这些部件。, Gulfstream, Hawker, 洛克希德·马丁, 汉莎航空公司, 法航, 美国航空公司, 等等.

疏散滑梯试验台

安全系统

在你的吉娃娃工厂, 拥有约2000名员工, 热博航空系统公司专门生产安全系统, 疏散(滑梯)和客舱照明.

飞机内部

座椅外壳制造车间-头等舱乘客座椅

飞机座位

自2006年起, 热博在奇瓦瓦生产商用飞机(波音)的商务舱和经济舱座椅, 空中客车, Embraer, 30分).

飞机客舱

从提华纳, 热博提供了一个完全集成的驾驶舱所需的所有设备:上层隔间, 分区, 衣橱里了, 在那里, 移动和可移动的厨房和设备. 我们的设备安装在空客A320、A330、A350和庞巴迪Q400飞机上.

位于奇瓦瓦, EZ Air负责制造波音E-Jets E1和E2(支线飞机)的驾驶舱部件, 之前Embraer). 这包括行李舱, galleys、浴室、地板和侧壁. 奇瓦瓦中心还设有集团的娱乐系统活动以及水和废物管理.

对当地社区的坚定承诺

克雷塔罗航空大学维修维修培训课程

热博是墨西哥教育机构的特权合作伙伴, 其中包括Mexprotec项目,该项目允许墨西哥年轻人专攻, 在集团在法国的工厂获得学士学位并进行专业实习.

热博公司向位于queretaro (UNAQ)的法国-墨西哥航空航天大学捐赠了一台CFM56-3发动机和两个起落架,用于培训学生.

此外, 在全国各地, 该组织与几所墨西哥大学签订了实习协议,如Nuevo Leon的Apodaca大学, 为他们的培训和就业做出贡献.

关于墨西哥的问题

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